【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】沿著交通建設(shè)買房，已成不敗法則，尤其「捷運(yùn)」更是房?jī)r(jià)增值抗跌的金牌保證，但在捷運(yùn)尚未成形的地區(qū)，若要跨區(qū)買房，就得尋找交通便利，又能兼顧工作通勤之地段，因而快速道路、高速公路沿途成為新移民最佳購(gòu)屋首選！根據(jù)全國(guó)不動(dòng)產(chǎn)企研室觀察，臺(tái)65線、臺(tái)68線和臺(tái)74線近年陸續(xù)通車，沿線的新北市五股區(qū)、新竹市東區(qū)，以及臺(tái)中市太平區(qū)房市直接受惠，交投火熱！其中位於新竹市東區(qū)的關(guān)埔計(jì)畫區(qū)近3年漲幅翻倍，吸引外來客前來置產(chǎn)，未來增值力道不容小覷。
 
臺(tái)65線北起五股交流道，南北直跨泰山、新莊、板橋，終點(diǎn)站為國(guó)道三號(hào)土城交流道，2013年年初全線通車後，大幅縮減70％的行車時(shí)間，從五股到土城車程僅15分鐘，其中位於臺(tái)北市衛(wèi)星都會(huì)區(qū)的五股區(qū)因基期相對(duì)低，加上洲子洋重劃區(qū)房?jī)r(jià)拉抬，周邊還有臺(tái)64線、國(guó)道一號(hào)，以及將於2015年通車的捷運(yùn)新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站加持，近一年房?jī)r(jià)起飛，漲幅逾三成！全國(guó)不動(dòng)產(chǎn)五股工商加盟店副店長(zhǎng)許哲瑞分析，五股房?jī)r(jià)相對(duì)於新莊副都心、蘆洲平價(jià)親民，吸引民眾跨區(qū)購(gòu)屋，本區(qū)主要住宅地段為成泰路周邊，成泰路一段、二段多為中古屋，中古屋電梯大樓成交均價(jià)每坪約25-28萬(wàn)元；成泰路四段的洲子洋重劃區(qū)預(yù)售屋電梯大樓每坪約38-40萬(wàn)元，面河景物件則高於均價(jià)一成，每坪約38-45萬(wàn)元。
 
而臺(tái)68線西起新竹市南寮，東至新竹縣竹東鎮(zhèn)，貫穿新竹縣市各大商圈，帶動(dòng)人口遷移，其中新竹市東區(qū)關(guān)埔計(jì)畫區(qū)鄰近臺(tái)68線慈雲(yún)路交流道，且位於「新竹科學(xué)園區(qū)」門戶，在交通、重劃區(qū)和科技新貴自住需求加持下，近三年房?jī)r(jià)翻漲一倍！全國(guó)不動(dòng)產(chǎn)新竹關(guān)埔加盟店店?yáng)|楊玉華分析，臺(tái)68線通車後紓解部分車潮，加上近來公道五路往東延伸地下化車道完工，為當(dāng)?shù)厣习嘧骞?jié)省50％的通勤時(shí)間。且本區(qū)雖為重劃區(qū)，但連鎖店家、COSCTO賣場(chǎng)早已陸續(xù)進(jìn)駐，未來也有影城興建計(jì)畫，生活機(jī)能完善，目前慈雲(yún)路新成屋電梯大樓每坪約30-35萬(wàn)元，關(guān)新路新成屋電梯大樓每坪約20-25萬(wàn)元。楊玉華也表示，區(qū)內(nèi)購(gòu)屋族群多為北部客和科技新貴，大多是雙薪家庭，偏好新成屋產(chǎn)品，尤其是三房、四房格局，具備雙車位的物件更是雙薪家庭購(gòu)屋首選。
 
於2013年年底通車的臺(tái)74線則是打破臺(tái)中舊有的縣市交界，大幅縮短大臺(tái)中東側(cè)與市中心的交通時(shí)間，其中太平區(qū)新光段通車前聯(lián)外交通全仰賴中山路，想要通勤至中科，得耗時(shí)50分鐘，如今臺(tái)74線通車後，車程縮短至15分鐘以內(nèi)，並帶動(dòng)沿線人口遷入，連帶提升住宅需求，近三年房?jī)r(jià)漲幅超過三成！全國(guó)不動(dòng)產(chǎn)臺(tái)中東區(qū)太平加盟店店長(zhǎng)盧俊諺表示，新光段因鄰近大坑與新社風(fēng)景區(qū)，又距離一中街商圈僅10分鐘車程，且既有的樹德商圈、樹孝商圈發(fā)展成熟，兼具休閒和生活機(jī)能，且房?jī)r(jià)基期低、增值空間大，吸引臺(tái)中科學(xué)園區(qū)及臺(tái)中工業(yè)園區(qū)首購(gòu)族前來置產(chǎn)！盧俊諺指出，目前新成屋電梯大樓多位於育賢路和新興路，成交均價(jià)每坪約為16-20萬(wàn)元，中古屋電梯大樓則以「太子鎮(zhèn)」為指標(biāo)性建案，成交均價(jià)約12-14萬(wàn)元。
 
交通建設(shè)向來是房市最有力的支撐，更能帶動(dòng)房?jī)r(jià)起飛，目前除了捷運(yùn)為房?jī)r(jià)增值抗跌的保證之外，快速道路更是能打破市中心和市郊的重要交通建設(shè)，不僅縮短城鄉(xiāng)差距，同時(shí)也讓預(yù)算有限的購(gòu)屋族用時(shí)間換空間，大大省下房?jī)r(jià)支出！